西安今年初要打通的50條斷頭路33條路已通車 還有9條下個月通車

時間:2019-11-29 10:17:21  來源:華商網

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西安今年初要打通的50條斷頭路33條路已通車 還有9條下個月通車

記者從西安市各個區住建部門了解到,截止11月底,名單上的33條斷頭路已通車,9條預計12月通車,2條預計2020年通車,剩下6條因拆遷等因素進展慢。


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2019年年初,西安市公布了今年計劃打通的50條斷頭路名單,時至年末,這些斷頭路都打通了嗎?記者從西安市各個區住建部門了解到,截止11月底,名單上的33條斷頭路已通車,9條預計12月通車,2條預計2020年通車,剩下6條因拆遷等因素進展慢。

33條路已通車 經九路斷頭路兩段已經打通

今年計劃打通的50條斷頭路中,已經開通的有:天谷六路、經九路(興慶公園西門至永樂路、鳳城八路-鳳城九路)、岳家寨一路、高新路南延伸段、灞浦三路、外環南路西段、華遠路、金橋四路、灞豐一路、柳新二路、丹尼爾規劃路、神舟六路、碧桂園西側規劃路、北辰東路、鳳城四路、通遠環鎮西路、徐家寨南北規劃路、御井路、神舟大道、神舟七路(東湖西路)、高新路東側規劃路、茶香大道、光伏二路南段、科技六路跨西三環立交、岳家寨二路、航飛路、木塔B路、東陵路南延伸段、204所西側規劃路、康定路東段、開元路西側規劃路、秦皇大道。

經九路斷頭路修通后將是東郊一條貫穿南北的“大動脈”,全線長度超過10公里。

今年計劃修通的經九路斷頭路有四段,其中兩段已經打通。剩下的一段長纓西路至隴海鐵路和隴海鐵路至含元路被統稱“經九路至隴海鐵路立交工程”,記者實地探訪發現輔道已經修建完成。在11月22日召開的“三改一通一落地”工作會議上,新城區表明經九路新城路段道路將于2020年年底完工。

還有一段是經九路北二環至鳳城二路段,記者發現從鳳城二路附近鋪設了十幾米路面,但是大部分道路均未動工,還有未拆遷的建筑物。現場工作人員告訴記者,因為拆遷問題無法繼續施工,待拆遷談妥就可以順利施工。此外,鳳城二路至鳳城五路段已經通車。

9條路按計劃今年年底通車 2條路明年通車

50條斷頭路中,預計年底通車的還有9條,分別是:向陽路西延伸段、神舟三路、牟家村北側規劃路、靖寧路南延伸段、學府大道、許濱路、東晉桃園西側規劃路、鳳城十路南側規劃路、魚化一路。

另外,東西四橫路西段預計明年1月通車,建強路計劃2020年底通車。

建強路斷頭路是記者一直跟進報道的斷頭路之一。之前這條路都因拆遷受阻沒有太大進展,如今記者再次走訪發現,南段已經有部分房屋拆遷完畢,并且已經修建了50米左右的道路。

3條路還在拆遷工作中 和諧路命運多舛

據記者了解,浐灞三路、金橋二路、東西四橫路東段目前還在協商拆遷中,通車時間無法估算。和諧路雖然已經克服拆遷問題,但是卻又碰上了“阻路文物”。

今年四月,華商網記者曾經航拍過和諧路,當時面臨兩大難題:第一是道路紅線內還有最后一個建筑遲遲沒有交付,不過經過多方協商也已經開始交付;第二個難題就是道路內的建筑垃圾,現場施工方負責人稱他們需要處理的垃圾既有建筑垃圾,又有生活垃圾,這種混合垃圾非常難消納。近日,記者再次采訪得知,克服了兩大難題后,這里又遇上了“不可移動文物點”。曲江新區住建局工作人員介紹,今年7月份工人在施工中忽然發現了疑似古墓,后經考古部門考察得知,這是一處不可移動文物點,而為了保護文物,文物部門給出的建議是“避讓”。

文物保護讓道路打通再次遇到了難點,據了解這處不可移動文物點占了道路90米長度,寬度則幾乎占據了整個道路。如果避讓,和諧路必然不能徹底打通。目前,施工方按照要求,把現狀匯總并逐級上報。等待最終處理意見后才能確定何時通車。在這期間,施工方會先把具備施工條件的工作進行完成。

鄠邑區車站北路沒有動工跡象 政法西路剩余380米未建

記者現場走訪了鄠邑區政法西路和車站北路斷頭路,發現這兩條路都沒有動工跡象。

車站北路工程南起火車站,北至渼陂路,長度330米,道路內存在大量庫房、家屬院、 村民房屋、鋼棚、門面房等建筑需要拆遷。因為被征地拆遷戶主的補償希望值遠遠高于拆遷補償資金計劃,所以比較難進行。

政法西路西起濱河大道,東至西苑路,道路總長890米,記者現場走訪發現目前已經修建510米,這510米已經通車,而另外380米則沒有動工跡象。(記者 劉超)

編輯:汪瑩


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